[ kancelář ]

[ projekty ]

[ reference ]

[ aktuality ]

[ kontakt ]

[ podle typologie ]

[ podle abecedy ]

chronologicky ]

      
[ železniční trať "Nové spojení" ]2009
[ rekonstrukce železniční stanice Praha Hlavní Nádraží ]2008
[ stanice metra "Střížkov" ] 
[ barevné řešení a interiér rychlovlaku "Pendolino" ]2005
[ tramvajová trať Hlubočepy - Barrandov ]2004
[ Újezd a Karmelitská ulice ]2002
[ stanice metra "Rajská zahrada" ]2000
[ tramvajová vozovna v Liberci ]1999
[ pěší zóna a náměstí v centru Liberce ]1998
[ terminál MHD "Fügnerova" ] 
[ vozy pražského metra M1 ]1997
[ autobus Škoda 21Ab ]1995
[ nízkopodlažní trolejbus ŠKODA 21Tr a 22Tr ]1993
[ nízkopodlažní tramvaj RT-6N ]1990
[ Metro - trasa I.D ]neurčeno
[ rekonstrukce železniční stanice Karlovy Vary ] 
[ rekonstrukce železniční stanice Mariánské Lázně ] 
[ terminál Hromadné dopravy v Hradci Králové ] 
[ železniční rychlodráha Praha ] 

vnější design rychlodrážní tramvaje RT 8M

Ing.arch. Patrik Kotas

spolupráce: konstrukční řešení Ing. Miloslav Matouš | datum: 1994

výrobce: ČKD Dopravní systémy
  v provozu: MANILA Filipíny

  
úvod | kancelář | projekty | aktuality | kontaktadmin | © Tibor Csuks 2006